"Zero Opacity" - ZO
Tekst: Tom Erik Smedal
Foto og Video: Glenn Tegnander
Under bordet: Liffe

Historikk:
Her i Arendal har vi fått til et lite innendørsmiljø på denne kalde årstiden. Vi flyr i Fevikhallen på søndagene og i byens P-hus på tirsdagene. Det hele begynte med et større kollektivt innkjøp av GWS PicoStick og nå er vi en gjeng på 6-7 aktive. Litt senere fikk fatt i en Triangle, et slikt mini-funfly og satte inn Pico utstyret i denne. Dette ble aldri noe suksess da den ble for tung med sine 140g. Så ble det kjøpt inn ny motor, regulator, batteripakke, mottaker og Triangle ble slanket til 120g. Den fikk et "nytt liv" som en allright innendørsmodell, men jeg ble aldri helt fornøyd med den. Selv om den har en tykk vinge og vekta er akseptable så går den alt for fort. Egentlig har jeg liten tro på tykke vinger til lette små indoor modeller da man i praksis vil ha seperasjonspunktet helt i forkanten når vingen har en 15% tykk profil og en korde på 200mm. Jeg skal bygge en 9% helsymmetrisk ving på den så for vi se...

"Zero Opacity" er laget med tanke på minimal vekt fordelt på størst mulig flate. Den er trukket med mylarfilm som ikke strammes slik at man får samme profil (ca. 3% tykkelse) ved både vanlig som inverted flyving.

Konstruksjon:
Denne carbon-kevlar-mylar kreasjonen har lenge vært i hodet, ble først realisert sent en guttekveld sammen med Glenn og en flaske vin. I løpet av en time var konstruksjonen testet ut og noen dager senere sto flymaskinen flyklar på hobbyrommet. Ramma består av 2 mm kullfiber som bøyes og sammenføyes ved hjelp av små pianotrådbiter som bøyes til riktig vinkel og surres fast i carbonstengene med kevlar tråd. En lite dråpe tynn ZAP over kevlartråden og sammenføyningen er ferdig. Den er relativt lik Mini I.F.O, men planformen, vingen sett ovenfra, er anderledes med bla. lengre kropp og større vingeflate. Mange vil sikkert si at dette er et rent plagiat, men det var først et par dager etter at prototypen sto ferdig at vi så IFO'n for første gang.
Flyet er trukket i tynn Mylarfilm. For å feste filmen bruker jeg 3M's "lim på sprayboks" som jeg sprayer i et lite plastikk beger og stryker det jevnt over hele ramme med en pensel. Et passende stykke film legges på bordet og spennes litt opp med tape langs kantene. Etter at limet har tørket noen minutter legger jeg ramme ned på filmen. Så skjærer jeg langs kanten, påfører litt ekstra lim og bretter den lille kanten som blir igjen rundt ramma.
Kroppen er en "kassekropp" laget av 1,5mm balsa. Denne er ekstremt lett men samtidig sterk og har vist seg å holde alle tenklige krasj. Motoren er skrudd fast i et "soft mount" som består av en tynn glassfiberplate, ca 0.5mm tykk. Dette gir god fleksibilitet og hindrer skade på propell/gir/motor ved harde landinger eller krasj. Dette har vist seg å fungere utmerket. Glassfiberplata lager jeg selv ved å støpe 3 lag tynn glassfiber på en glassplate. Slike tynne plater er også glimrende til rorhorn.

Utstyr:
Motor er en Micro DC 5-2.4 glockanker - gear 6,7:1. På denne står det en 20 x 10 cm "carbis"- propell. Denne propellen koster flesk, men har vist seg å være uknuselig samtidig som den yter mer enn alt annet som er prøvd. En Slim 105be gjør jobben som regulator og den erstatter den velbrukte GWS regulatoren fra PicoStick'n. Regulatoren jobber med 10 ganger frekvensen av GWS regulatoren og hindrer motoren i å "brenne" opp. Batteripakken består av 8 stk. 50mAh Sanyo celler. Dette gir ca. 4 min "hot flyving" noe som er mer enn nok. Skulle jeg flydd lenger hadde jeg bygd noe helt annet med store parasollvinger el.

Flyegenskaper:
Flyegenskapene er kort sagt, utrolige! Den er stabil, utrolig manøvrerbar og gjennomført morsom å fly. Den looper på halvmeter'n, roller og flyr like fint på hodet. På maks fart holder den greit følge med Pico'n, men den kan også flys svært sakte og med høy neste (45 grader eller mer). Det er nesten så jeg kan hovre med 8 celler. Jeg regner med at den stiger vertikalt når jeg får på 10 celler :-)
For å demonstrere manøvrerbarheten, last ned video.

Tekniske data - "Zero Opacity":
Vingespenn - 640mm
Lengde - 640mm
Areal - 28 dm2
Vekt - 100g
Vingebelastning - 3,5g/dm2

Batteri - 8 stk 50mAh Sanyo, 32g
Mottaker - JETI 5k, 8g
Regulator - Shulze "slim 10be, 3g
2x Servoer - HS50, 6gx2= 12g
Motorsett- Micro DC 5-2.4, gear 6,7:1, 12g

Nedlasting av kontorflyving: Video (4,7mb)

Tilbake