På helligdager flyr vi fra 12.00. til 21.00 om ikke annet er bestemt.      Stillegående elektro- og seilfly kan også benyttes utenom denne tiden

 

 

 

 

 

 

 

4. Det skal ikke taxes inn i depot etter endt flyging. Motoren stoppes før oppmerket linje.

5. Det skal ikke være mer enn 3 stk. modellfly i luften av gangen. Vis skjønn, ikke fly mer en ti (10) min. Gi klar melding om "Takeoff" og landing.

6. Det skal alltid brukes klyper med frekvensnummer. Disse befinner seg på tavlen ved depoet, og skal festes på plass som er avsatt til dette. Etter endt flyving skal klypen henges tilbake og antennen tas ned. Antennen skal alltid være nede i depoet. Man skal ALDRI slå på radio før man er sikker på at kanalen ikke er i bruk av andre.

7. Piloten/modellflygeren skal hvis hun/han føler seg usikker, ha med seg en erfaren pilot/modellflyger som kan hjelpe til hvis det er nødvendig.

8. Dersom flyving i forbudt (rødt) område finner sted, kan piloten bortvises umiddelbart, og hans/hennes medlemsskap tas opp til vurdering av flyplassansvarlig og/eller styret. Dette gjelder også avgang/landing med fly/helikopter, unntatt hovring som nevnt i pkt 3.

9. Rusing av motor i depot er ikke tillatt. Man kan starte motoren i depotområdet, dersom aktsomhet utvises. Men justering og annet arbeid skal gjøres i avsatt område på utsiden av depo. (Se egen skisse)

Dersom det er mange mennesker tilstede bør all start foretas i dette området.  Sikkerhetsansvarlig kan ellers henvise til bruk av dette området etter egen vurdering.

10. Barn og leking i depoet er strengt forbudt.

11. Bemannede luftfartøyer har fortrinnsrett ved avgang og landing på plassen. Dersom bemannede luftfartøy viser at de vil lande på plassen, enten ved landingsprosedyre eller på radio, skal modellfly straks lande og modellflygeren trekke så godt ut fra stripa som mulig. Hvis det oppdages fly/luftfartøy som kommer på direkte innflyving og landing, og modellfly kan komme i konflikt med dette, skal modellflyet flys så lang ut til siden som mulig, og holdes i denne sektor til landende luftfartøy har parkert.

12. Plassen og området skal forlates i den stand det var ved ankomst. Papir, brukte propeller og lignende skal legges i dertil egnende dunker eller tas med hjem.

Tillegg vedtatt i årsmøtet 2006:

•          Man må være svært aktsom i forbindelse med anleggsarbeider i området. Dersom det foregår arbeid langsmed stripa eller rundt depotområdet skal man vurdere å la vær å fly. Man må være helt sikker på at flyområdet med nødvendig sikkerhet er klart både før og under flyging. Man må til enhver tid rette seg etter beskjeder gitt fra anleggsledelsen og/eller styret.

•          Det kreves hensynsfull kjøring på veien inn til plassen, både av hensyn til naboer og anleggsarbeider.

•          Det anbefales at man har med en observatør/hjelper for å passe på utenforstående fare og trafikk.